| Spřáhla Kadae |
|
Po dlouhé době zkoumání a pokusů jsem se rozhodl pro spřáhla Kadae Magnematic.
Možná se to bude někomu zdát divné, ale jejich použitím mohu bez problémů
realizovat svůj návrh kolejiště a navíc jsem s jejich funkcí naprosto spokojen.
Bezvadné je jejich schopnost se spojit
i při minimálních rychlostech, takže není potřeba do vagónků nijak prudce narážet, jako u jiných spřáhel. Další rady berte jako orientační. Každý, kdo by je chtěl použít si to stejně musí vyzkoušet. Je taky si potřeba uvědomit, že ani výrobci nejsou vždy úplně přesní a já jsem upravoval i spřáhla č.17, protože mezi vozy zůstávala i tak velká mezera. Bývá to špatně uloženou kulisou, která je moc vystrčena ven.Já používám spřáhla do kulisy krátkého spřáhla č.17 a do lokomotiv bez kulisy č.16 i když to není už úplně ideální, protože pak už není možná jízda nárazník na nárazník u lokomotivy. Ještě upozorňuji na to, že po určitých měřeních a pokusech je jízda nárazník na nárazník u spřáhla č.17 bezpečně možná u poloměru 800mm. Poloměr by asi mohl být i menší, ale pak by nebylo možné použít určité vozy, hlavně dvounápravové dlouhé, jako např. plošinové Nsk od f.ČSTrain. U těchto vozů vznikal i problém při průjezdu dvěma krátkými vyhybkami s nejmenším poloměrem odbočení za sebou, proto na kolejišti nebudou použity s výjimkou skrytého nádraží , kde je použiji na kusou kmenovou kolej.Pak by se asi musela použít spřáhla delší č.18. Jsou cca o 1mm delší než č.17. Pokud použijete všude č.18 nebudete jezdit nárazník na nárazník, ale budete moci použít spřáhla Kadae bez problémů i na malé poloměry. Konec teorie. Pár fotek pro představu montáže a funkce.
i při minimálních rychlostech, takže není potřeba do vagónků nijak prudce narážet, jako u jiných spřáhel. Další rady berte jako orientační. Každý, kdo by je chtěl použít si to stejně musí vyzkoušet. Je taky si potřeba uvědomit, že ani výrobci nejsou vždy úplně přesní a já jsem upravoval i spřáhla č.17, protože mezi vozy zůstávala i tak velká mezera. Bývá to špatně uloženou kulisou, která je moc vystrčena ven.Já používám spřáhla do kulisy krátkého spřáhla č.17 a do lokomotiv bez kulisy č.16 i když to není už úplně ideální, protože pak už není možná jízda nárazník na nárazník u lokomotivy. Ještě upozorňuji na to, že po určitých měřeních a pokusech je jízda nárazník na nárazník u spřáhla č.17 bezpečně možná u poloměru 800mm. Poloměr by asi mohl být i menší, ale pak by nebylo možné použít určité vozy, hlavně dvounápravové dlouhé, jako např. plošinové Nsk od f.ČSTrain. U těchto vozů vznikal i problém při průjezdu dvěma krátkými vyhybkami s nejmenším poloměrem odbočení za sebou, proto na kolejišti nebudou použity s výjimkou skrytého nádraží , kde je použiji na kusou kmenovou kolej.Pak by se asi musela použít spřáhla delší č.18. Jsou cca o 1mm delší než č.17. Pokud použijete všude č.18 nebudete jezdit nárazník na nárazník, ale budete moci použít spřáhla Kadae bez problémů i na malé poloměry. Konec teorie. Pár fotek pro představu montáže a funkce.