Zapojení jednotlivých výstupů k diodám. Použil jsem odpory 1,5 Kohm. Na červené diody je to málo i tak svítí dost. Já to vyřešil zapojením červených diod k výstupům A a B, kde mohu změnou CV 55 a 56 snížit svítivost dle potřeby. Výstupy C a D mohou svítit naplno u žlutých diod akorát. Dojde i na změnu zástavby závaží. Nějakou část nechám volnou pro možnou zástavbu zařízení Power1, které vyrovnává ztráty napájení, např. na izolovaných srdcovkách, nebo na špinavých kolejích. Ale to se vše uvidí, až jak dopadne motoráček v provozu.