Úpravy, přestavby, opravy.
<předchozí   |  55  |  následující> zpět
Úpravy, přestavby, opravy.
No myslím si, že se jízdní vlastnosti zvedli. Uvidím co mi napíše kolega Martin.

Tak jsem si po rozbalení balíku motoráček řádně prohlédl a musím konstatovat, že na takovou úpravu bych svými schopnostmi nestačil. Vyřešit sběr proudu z nehnané nápravy přes hroty je nápad geniální, sběrače, které jsou v původní tovární verzi nejsou zrovna šťasté, nesbírají proud spolehlivě zrovna na výhybkách a pokud se napružily příliš náprava se v podstatě při jízdě netočila a motorový vůz se po kolejích vlekl jak chromé zvíře s nehybnýma zadníma nohama. O připojení nějakých dalších vozů nemohla být řeč. Ta drobná vada na kráse na dvojkolí, zcela ustupuje do pozadí při porovnání spolehlivé jízdy po opravě a před ní. I mistr tesař se někdy utne, ale jsme jenom lidi. Houmre to nevadí. Byl jsem zvědavý zejména na jízdu přes výhybky, ale to je teď naprostá paráda. Na kolejišti mám od Fleishmanna všechny druhy výhybek. Co se týče nápajení je nejrizikovější přejezd přes angličana, který jako jediný z kolejiva Profigleis nemá plastové srdcovky na dně vybaveny vodícími plíšky. Ostatní výhybky tyto vodící plíšky na dně srdovek mají a tak i dlouhá plastová srdcovka v obloukové výhybce nedělá jízdě motoráčku žádný problém. Spolu s modulem Power 1 to pak jezdí perfektně i
při pomalých rychlostech. Je pravda že motoráček v tovární verzi působil na kolejích trošku toporně, ale jeho váhovým přitížením součástkami od Power 1 a i dodatečnými závažími ( v druhém prostoru za řidičem ) se to hodně zlepšilo a tak i adheze do kopců na mém kolejišti,
které nejsou popravdě řečeno zrovna malé jede teď bez prokluzu. Teď už jen zbývá jezdit a jezdit aby se "vyjezdila" převodovka, která je v jednom směru trochu hlučnější. S úpravou jsem moc spokojený, motoráček se tímto zařadil mezi akční modely na mém kolejišti.
Díky Houmre !!!

Co říci nakonec, mrzí mě, že výrobce za několik tísíc nenabídne vyšší kvalitu. Proč není poháněna druhá náprava nechápu, když je na uložení převodovky vše nachystáno. Snad tedy časem někdo přijde s kvalitnějším pojezdem, pro jinak hezký model. A těm co motoráček už mají, snad může tento návod pomoci, jak se trápení s M152 aspoň trochu zbavit.