Při přepnutí přepínače se spustí operace a všechny semafory se zapnout do předem navoleného stavu, většinou na červenou, ale předvěsti třeba na žlutou. Myslím, že jiný stav ani nemá smysl, protože buď vlak ještě stojí před návěstidlem, nebo pokud už se dal do pohybu, tak je předpoklad, že je za návěstidlem.