No když už jsem byl v té pokládce kolejí, rozhodnul jsem se i pro přeložení koleje pod jeřábem na popel. Navíc po dlouhé úvaze a provozních zkouškách a volným výstupům v dekodérech obsazení, jsem se rozhodnul i pro detekci obsazení vyhybek. Ale to jsem musel upravit i úseky ve skrytém nádraží pod hlavním nádraží, z čehož jsem měl trochu obavu, ale nakonec se i tato úprava povedla. I když pájení a řezání ve skryté části byla tedy chuťovka.